回望車橋：黎明時刻的主動抉擇

東經119.4°，北緯33.5°﹔江蘇，淮安，車橋。

澗河汩汩，經此而過，串起了千載興衰的悠蕩歲月，也見証了這座水鄉古鎮曾經的抗戰烽火。

1944年3月5日凌晨1時50分，3道“流星”刺破沉寂的夜空，新四軍指戰員主動奪取車橋的攻勢作戰打響。經一天兩夜激戰，我軍解放車橋。戰斗全部結束這一天，正是“驚蟄”節氣。

這是一場應時之戰——1944年，第二次世界大戰進入了歷史轉折點，毛澤東同志寫下《學習和時局》，指出人民勢力的增強和反人民勢力的衰落，“已在歐洲、在英美、在中國一天一天顯露出來”，“要准備擔負比較過去更為重大的責任”。

這是一場破局之戰——“車橋之役，連戰皆捷”，打通了4個根據地的戰略通道，將華中腹地連成一片，徹底粉碎了敵人封鎖我軍的戰略企圖。華中戰場戰略反攻的序幕，就此拉開。

積極的戰略布勢和堅決的主動出擊，讓我軍奪得了戰略主動，也掌握了歷史主動。全民族抗戰的希望時節，在這個歷史隘口悄然降臨。

仲夏，記者再度踏訪此地，隻見原野盡染青碧，澗河之水奔流而去。回望車橋，80多年前那場戰斗的硝煙已然隨風飄逝，黨帶領人民軍隊把握時局、力爭主動的大智慧大韜略，卻在時光的洗練中愈發熠熠生輝。

唯有時刻准備、積極作為，才能打贏奪取戰略主動的攻堅戰

車出淮安城，向東南疾馳，掠過公路兩側一望無邊的農田，車橋鎮已赫然在望。這座繁華古鎮，自古為通衢，因河道上橫亙的5座橋梁，形如繁體“車”字，故名車橋。

鎮上主街的盡頭，車橋戰役烈士陵園坐落於此，紀念廣場中央矗立著一座石碑——車橋戰役英烈永垂不朽。

歲月流轉，抹去了80多年前戰火灼燒的印痕。鎮上新居鱗次櫛比、道路四通八達，記者很難想象，這裡曾是一座被兩三米高的土牆圈起的“圍城”——

抗日戰爭全面爆發后，日本侵略者的鐵蹄在華東肆虐，國民黨江蘇省政府主席韓德勤率部逃至車橋，以此地作為臨時省會，偏安一隅。1943年，日偽軍向蘇中“掃蕩”，韓德勤部不戰而棄，車橋陷於敵手。車橋就此成為日軍重要據點，也是日軍第64、第65師團的接合部。橫穿車橋的澗河，成為分割我蘇北、蘇中兩個根據地的界線。

“日軍在車橋鎮已有的防御基礎上繼續加高圩牆、拓寬外壕、增設鐵絲網，構筑了53座大小碉堡，並布置了極強火力，宣稱要建一座‘鐵打的車橋’。”烈士陵園講解員楊穎告訴記者。

那道城圍，猶如抗日戰場相持已久的戰局，已到破局時——世界反法西斯戰爭形勢好轉，意大利宣布投降，德國基本退出蘇聯境內，日本在太平洋戰場連續失利，中國境內的日軍主力紛紛南下……中國戰場上，抗日軍民戰略反攻的時機是否真的來臨？敢不敢、要不要打響這一槍？

1944年2月，風雪漫卷，在一場圍著炭火盆召開的中國共產黨蘇中區委擴大會議上，時任新四軍第一師師長粟裕一錘定音：我們隻有多打勝仗，打大勝仗，才能扭轉戰局，改善環境，擴大我軍的機動范圍。

遵照中共中央關於集中力量打擊日偽軍、鞏固與擴大抗日根據地的指示，為改善蘇中地區的斗爭局面，溝通蘇中與蘇北、淮南、淮北地區的戰略聯系，新四軍第1師兼蘇中軍區決定發起車橋戰役。

“當時能下這個決定，其實並不容易。”再度回望這場主動出擊贏得的勝利，黃花塘新四軍軍部紀念館館長卞龍忍不住感慨，“身處敵人衰敗、己方優勢上升的歷史時期，新四軍指戰員應機立斷，就是主動抓住了時與勢！”

所當乘者勢也，不可失者時也。把握戰略主動的底氣，來源於充足的戰斗准備。

車橋戰役紀念廣場后方的陳列室中，記者在一幅粟裕帶隊偵察的油畫前停住腳步。“早在戰斗打響半年前，他就完成了情報收集與地形偵察。”楊穎介紹起那一段歷史。

“優勢而無准備，不是真正的優勢，也沒有主動。懂得這一點，劣勢而有准備之軍，常可對敵舉行不意的攻勢，把優勢者打敗。”正如毛澤東同志在《論持久戰》中判斷，這場出其不意的攻堅之戰，展示出我軍指揮員以弱勝強、主動破局的韜略與智慧——戰斗打響后，不到1小時，新四軍指戰員就突破堅固防線，攻入市鎮，向街心發展。

整場戰役勝利后，新華社向全國播發了新四軍收復車橋的消息，《解放日報》專門發表社論祝捷。我軍在《抗戰八年來八路軍新四軍》一書中記載：在抗戰史上，這是1944年以前，在一次戰役中生俘日軍最多的一次。

車橋戰役的勝利極大地震撼了日寇，許多日軍驚恐不安，悲觀絕望，甚至惶惶不可終日。3月10日，駐守東台的日軍竟有12人集體自殺。不久，新四軍乘勝擴大戰果，以多路挺入車橋周邊，曹甸、涇口、涇河、周庄等12市鎮日偽據點全部解放，整個華中敵后戰場形勢出現重大轉折。

“主動，就是一種擔當！昔年革命先輩果斷攻堅破局，奪取戰略優勢，成功把握住了歷史的主動權。今時今日，肩負新的使命任務，我們也要打好新時代的攻堅戰！”探訪駐地鄰近車橋的陸軍某旅，指導員翟子正為記者講述了他的思考。

面對科技之變、戰爭之變、對手之變，這支陸軍防空力量正在融入空軍指揮鏈、數據鏈，經歷著從“被動防”到“主動打”的蛻變。隨著軍種“朋友圈”的不斷擴容，該旅逐漸延長自身火力半徑，也進一步將戰斗主動權掌握在自己手中。

“新時代的強軍征程上，我們仍要跨越一道道難關險關，唯有時刻准備、積極作為，才能打贏奪取戰略主動的攻堅戰。”翟子正堅定地說。

一次次復雜艱苦的對敵斗爭，讓人民軍隊在戰火淬礪中百煉成鋼

出車橋鎮，向西行幾公裡，便是盧灘村。

灼灼日光洒落，田壟上堆積的金色麥稈反射出耀眼的光芒。

在車橋戰役烈士陵園陳列室中，楊穎曾在作戰示意圖上為記者指示了這個地點：“車橋之戰，是一場攻堅打援的雙勝利。而這裡，就是阻擊西北方向援敵的關鍵點。”

1944年，盧灘村還被稱作蘆家灘，南有湍流寬闊的澗河，北有蘆葦叢生的草蕩。就在記者站立的這處不起眼的岔路口，指戰員們成功擊退了一波又一波敵軍的援兵。

電話採訪時，第83集團軍某旅某連指導員劉宸源告訴記者，雖然從未到過淮安，但他對這片蘆葦蕩格外熟悉——這是連隊先輩的揚名之地。

車橋戰役中，該連據守蘆家灘打擊援軍，殲敵約200人，俘獲日軍指揮官三澤大佐等，被蘇中軍區授予“車橋戰役模范連”榮譽稱號。

聽著劉宸源的講述，記者不禁想起在陳列室中看到的兩幅新四軍訓練照片：未雨綢繆的水上練兵與急行軍訓練，無疑為新四軍指戰員奪取勝利奠定了能力之基。

“從擅長游擊到敢於攻堅、從被動抵御到主動反攻，人民軍隊在土地革命戰爭中誕生成長，而今已成為抗日戰爭的中流砥柱。”卞龍認為，此役創造了新四軍一次戰役殲滅日軍人數最多的輝煌戰績，正說明，一次次復雜艱苦的對敵斗爭，讓人民軍隊在戰火淬礪中百煉成鋼，積蓄起充足的勝戰底氣。

穿行於紀念館中，記者看到了新四軍指戰員一路砥礪劍鋒的行跡。

他們以整風整訓重塑部隊模樣。自1943年新四軍軍部遷至黃花塘，持續的整風整訓，不僅肅清了思想、砥礪了隊伍，還發掘出一大批對黨忠誠、作戰勇敢、德才兼備的優秀干部。正如軍長陳毅所說：整風如淬火，把生鏽的鋤頭放進火爐，燒紅后取出來敲打，冷卻后就會變得鋒利如新。這支隊伍歷經烈火淬煉后，同樣變得更加團結堅強。

他們以自力更生持續壯大自身。深藏敵后，新四軍“槍炮大王”吳運鐸在木凳木樁上打造出一支支殺敵的鋼槍，還靠著書上的簡短描述制造出威力更大的槍榴彈。1944年初，為迎接戰略反攻浪潮，兵工廠掀起勞動競賽，不僅提升槍彈產量、改進武器性能，還研制出應對沙地、沼澤地目標的空爆式槍榴彈和用於火攻的燃燒彈。

他們以軍民同心深植力量根脈。“吃菜要吃白菜心，當兵要當新四軍……”伴著根據地傳唱的悠揚曲調，父送子、妻送郎、兄弟爭相參加新四軍的動人情景隨處可見。1943年，新四軍82位勇士於劉老庄壯烈犧牲后不久，當地群眾自發選送82位農家子弟加入新四軍，重建“劉老庄連”。數據記載，自1938年到1944年底，新四軍主力部隊兵力從1萬出頭增長至20余萬人。

今日，再度回望那場來之不易的勝利，記者愈發理解：每一分耕耘都會迎來收獲，每一次蓄力都是制勝未來的伏筆。

80多年時光飛逝，盧灘村的戰斗遺址旁，一座座電塔高聳入雲，為老村落連接起現代化的新生活。抬目望去，高速鐵路橫亙“天際”，復興號列車飛馳而過。

小麥剛剛豐收，又到了芡實種植的時節，清圓的綠葉開始覆蓋一畝畝水田。當年的草蕩泥沼，變成了現在的千畝良田與養殖基地。盧灘村黨總支部書記何善成告訴記者，如今，主動作為的革命精神正在鄉村振興的腳步中煥發光彩。

歲月荏苒，曾經戰斗與生長在這片土地上的人們，都在經歷全新的“耕耘”與“收獲”。

“這麼多年過去，我們還具不具備曾經的勇氣和能力，在關鍵時刻完成制勝一擊？”劉宸源告訴記者，每次走進榮譽室，看到先輩們的輝煌戰績，他總會在心底鞭策自己：無論何時，都不能停止積蓄力量，都要堅持錘煉打贏本領。

走出當年那片蘆葦蕩，“車橋戰役模范連”官兵的腳步早已邁向遠方——從荒漠戈壁，到沿海灘涂，再到山地密林，戰車馳騁的轍印正在寫就戰斗力跨越的新篇章。

用潮頭觀瀾的戰略清醒規劃航線，以時不可失的戰略主動駛向未來

對淮安而言，水和船無疑是重要的。

這裡自古被稱作“南北襟喉，江淮要沖”。南船北馬交會於此，京杭大運河穿城而過，繪就了這座古城以水為脈的歷史底色。就在車橋戰役紀念廣場以西數十公裡，亞洲最大的水上立交——大運河立交工程坐落於此。

一艘艘滿載集裝箱的航船在這裡交會、分散，沿著發達的水網將貨物運送至祖國南北。2024年，淮安市內河集裝箱吞吐量已達到57.2萬標箱。

“當年的車橋戰役，以車橋一個點位串起蘇北、蘇中、淮北、淮南4片抗日敵后根據地﹔今天的淮安，同樣連接起了‘一帶一路’、淮河生態經濟帶、大運河文化帶與長三角一體化發展4個戰略地帶。”淮安市規劃館講解員劉家碩告訴記者。

“世界上有一件最寶貴而不可能儲藏的東西就是機遇。”真正的歷史自覺、歷史主動，不僅在於預判一時的潮汐方向，更在於主動順應歷史大勢、抓住歷史機遇、引領歷史發展。

穿行於黃花塘新四軍軍部紀念館，記者看到一道由大小戰役“連綴”而成的廊道：自車橋戰役起，戰斗越來越密集、間隔越來越短暫。

堅決果斷的主動出擊，何止在車橋，何止在華中——

僅1944年內，各抗日根據地軍民就戰斗了2萬多次，殲滅日偽軍近20萬人，解放人口1700多萬。當年秋冬之交，華北日軍原佔領的400多個縣，隻剩下7個。

一場場主動塑勢的戰略謀劃，在廣闊山河間設下“天羅地網”，絞斷了日本侵略者的戰爭布局。一次次義無反顧的攻城奪隘，將曾經陷於敵手的城鎮村落奪回，筑成華夏兒女更為堅強的后方。

從烽火歲月中走來，黨和人民軍隊把握歷史主動、創造歷史偉業的鏗鏘足印始終清晰可見。跨過歲月長河，穿越戰爭年代，我們依然在用潮頭觀瀾的戰略清醒規劃航線，以時不可失的戰略主動駛向未來。

幾天前，劉家碩看到一則新聞——中共中央政治局召開會議，決定今年10月在北京召開中國共產黨第二十屆中央委員會第四次全體會議，主要議程是，中共中央政治局向中央委員會報告工作，研究關於制定國民經濟和社會發展第十五個五年規劃的建議。

從“一五”到“十五五”，一份份時間表與任務書緊密銜接，勾勒出黨為國家和軍隊規劃的清晰藍圖。

“高瞻遠矚、見微知著，既解決現實問題，又解決戰略問題，准確判斷和把握形勢，制定切合實際的目標任務、政策策略。在這裡就能看出來，中國共產黨人的這樣一種風范，過去、現在、未來全部規劃好、思慮到。”習主席曾這樣指出。

學習領悟這一論斷，“車橋戰役模范連”指導員劉宸源感言，從“三步走”構想到新“三步走”戰略，軍事理論現代化、軍隊組織形態現代化、軍事人員現代化、武器裝備現代化正在習主席的掌舵領航下加快推進，為人民軍隊塑造了積極主動的斗爭格局。

“建軍一百年奮斗目標近在眼前，它很宏大，也很具體。”劉宸源說，“如期實現這一目標，需要每一名官兵都奮力前行。”（記者 楊 悅）